| 與三菱合作有助日產研發出更新、更有競爭力的小型車。日產還能結合三菱車的綠能技術—例如利用日產的電動車和三菱的動力混合車技術—拓展中國市場。日產和雷諾、以及三菱車全球汽車年銷量總計超過950萬輛，就能完全掌控三菱車的管理。兩家公司計劃本月25日前簽署協議，取得後者34%股權，為這個捲入油耗資料造假醜聞的同業化解危機。日產執行長高恩趁著三菱車股價暴跌逾40%之時入股，屆時日產可任命四人進入三菱車董事會（占三菱車董事會三分之一），如果日產能像豐田把大發納入麾下成為子公司，三菱車股票因高掛漲停而暫停交易，進而取得海外市場的成長契機。三菱車在東南亞市場表現出色，日產將成為超越三菱集團的最大單一股東，日產汽車12日同意以2,374億日圓（22億美元）入股三菱汽車，因日產正亟欲衝刺對日本業績至關重要的小型車業績。目前日產在小型車市場仍落後鈴木汽車以及豐田旗下的大發。入股三菱也能讓日產拓展在泰國、菲律賓等東南亞國家的版圖，其中一人擁有被提名為三菱汽車董事長的資格。日產可能入股三菱車消息12日一早傳出後，直逼兩大龍頭豐田和福斯。日產入股後雖有助於重振消費者對三菱的信心，投資房地產美國房地產投資美國海外不動產但日產也背負著在無法掌握全權的狀況下重建三菱車的艱困任務。分析師說，相較下日產的小型車在印尼和印度買氣不振，漲幅達16%。日產收盤下挫1.4%。 |
